Trong hệ thống
pháp luật Việt Nam, thuốc lá điếu nhập lậu là một loại hàng hóa đặc biệt.
Dù thuốc lá nội địa là hàng hóa kinh doanh có điều kiện, nhưng thuốc lá điếu nhập
ngoại không có tem thuế Việt Nam thì được mặc nhiên xác định là hàng cấm.
Dưới đây là
các quy định pháp lý trọng tâm mà bạn cần lưu ý:
1. Phân
loại pháp lý
- Theo Nghị định 98/2020/NĐ-CP (sửa đổi bởi Nghị định 17/2022/NĐ-CP), thuốc lá điếu nhập
lậu được xếp vào nhóm hàng cấm. Điều này đồng nghĩa với việc mọi hành vi
buôn bán, vận chuyển, tàng trữ dù chỉ 1 bao thuốc cũng là vi phạm pháp luật.
2. Chế
tài xử phạt hành chính
Căn cứ Điều 8 Nghị định 98/2020/NĐ-CP, mức phạt tiền đối với hành vi buôn bán, vận chuyển,
tàng trữ thuốc lá điếu nhập lậu rất nghiêm khắc:
- Dưới 50 bao: Phạt tiền từ 1.000.000đ đến
3.000.000đ.
- Từ 100 đến dưới 300 bao: Phạt tiền từ 10.000.000đ đến
20.000.000đ.
- Từ 1.000 bao trở lên: Nếu không bị truy cứu trách nhiệm
hình sự thì mức phạt có thể lên đến 100.000.000đ (đối với cá nhân)
và gấp đôi đối với tổ chức.
3. Truy cứu
trách nhiệm hình sự
Đây là phần
quan trọng nhất trong nghiên cứu pháp luật hình sự. Thuốc lá lậu là đối tượng của
Điều 190 (Tội sản xuất, buôn bán hàng cấm) và Điều 191 (Tội tàng trữ,
vận chuyển hàng cấm) của Bộ luật Hình sự 2015 (sửa đổi 2017).
Định mức để
truy cứu hình sự đối với thuốc lá điếu nhập lậu thấp hơn nhiều so với các loại
hàng hóa khác:
- Số lượng từ 1.500 bao đến dưới
3.000 bao: Phạt
tù từ 1 năm đến 5 năm.
- Số lượng từ 3.000 bao đến dưới
4.500 bao: Phạt
tù từ 5 năm đến 10 năm.
- Số lượng từ 4.500 bao trở lên: Phạt tù từ 8 năm đến 15 năm.
Lưu ý: Nếu người vi phạm có số lượng dưới
1.500 bao nhưng đã bị xử phạt hành chính về hành vi này hoặc đã bị kết án về
các tội liên quan đến hàng cấm mà chưa được xóa án tích thì vẫn bị truy cứu
trách nhiệm hình sự.
4. Tại
sao thuốc lá lậu bị kiểm soát gắt gao?
1.
Thất thu thuế:
Thuốc lá là mặt hàng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt rất cao. Thuốc lá lậu không
đóng thuế gây thiệt hại lớn cho ngân sách.
2.
Kiểm soát chất lượng: Thuốc lá lậu không qua kiểm định hàm lượng Tar và Nicotine, thường vượt
mức cho phép gây nguy hại nghiêm trọng hơn cho sức khỏe.
3.
Bảo hộ sản xuất trong nước: Ngăn chặn việc thao túng thị trường từ các nhãn hàng nước
ngoài chưa đăng ký.
Bạn có muốn
tìm hiểu thêm về các bản án thực tế liên quan đến việc vận chuyển thuốc lá lậu
bằng xe máy hoặc ô tô (vốn thường đi kèm với các tình tiết tăng nặng về thủ đoạn
tinh vi) không?
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét